असर आवास की स्थापना

यूनिट के सिंगल मोटर बेयरिंग और मल्टी-बेयरिंग दोनों को कनेक्टेड मशीन के मुख्य अनुदैर्ध्य अक्ष या यूनिट के अनुदैर्ध्य अक्ष पर स्थापित किया जाना चाहिए। बेयरिंग सेंटर को हैंगिंग वायर और वायर हैमर से मापा जाता है। (असर चाप में एक लकड़ी की पट्टी को क्लिप करें, और केंद्र की स्थिति को चिह्नित करने के लिए लकड़ी की पट्टी के केंद्र में एक पतली लोहे की पट्टी कीलें)।

सीट पर शाफ्ट की स्थिति को समायोजित करने के लिए, सबसे दूर की तरफ असर वाली सीट से शुरू करें, और इन विमानों की समतलता की जांच के लिए असर वाली सीट की सतह पर स्पिरिट लेवल का उपयोग करें। एक थियोडोलाइट या स्पिरिट लेवल का उपयोग यह जांचने के लिए करें कि क्या कई एक्सल सीटों के विमान एक ही क्षैतिज तल में हैं, और यह पता लगाने के लिए कि प्रत्येक बेयरिंग का केंद्र एक ही अक्ष पर है या नहीं, एक तार के हथौड़े का उपयोग करें।

उपरोक्त विधि के अनुसार असर वाली सीट को समायोजित करें। विचलन को समाप्त करने की प्रक्रिया के दौरान, असर वाली सीट को स्थानांतरित करने के लिए जैक-प्रकार के उपकरण का उपयोग करें, और प्रभाव और हथौड़े की विधि का उपयोग न करें। इस विधि से असर वाली सीट को समायोजित करने की सटीकता त्रुटि लगभग 0.5~1.0 मिमी है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि असर सीट की स्थापना समायोजन केवल पूर्व-समायोजन है, और सुसंगत अक्ष रेखा की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए केंद्र को समायोजित करना भी आवश्यक है। असर वाली सीट के पूर्व-समायोजित होने के बाद, बस समान रूप से शिकंजा कसें (एक विकर्ण चक्र में कसें), जबकि इन्सुलेटिंग आस्तीन और स्टेबलाइजर को अस्थायी रूप से तब तक छोड़ा जा सकता है जब तक कि केंद्र का काम अंत में पूरा नहीं हो जाता है या परीक्षण चलाने से पहले।